SOLEILS diffusion - distribution
23, rue de Fleurus - 75006 Paris - Tel: 01 45 48 84 62 - Fax: 01 42 84 13 36

Logo SOLEILS

Fiche article

9782371570184
Le chemin de fer de l'Entre-deux-Mers
Une œuvre de Patrice Durbain
Ouvrage broché portant le numéro ISBN 9782371570184, vendu 20 € et classé au rayon « Loisirs », publié le 25 août 2016 par les éditions Entre deux mers, d'un poids de 500 grammes et large de 220 millimètres pour 240 de haut.
Entre 1872 et 1899 fut menée la réalisation d’une voie de chemin de fer qui desservait l’Entre-deux-Mers de manière axiale, désenclavant enfin l’intérieur d’une région dont les productions devaient obligatoirement jusqu’alors aller vers la Dordogne ou la Garonne pour, de là, être transportées vers les centres urbains régionaux ou des destinations plus lointaines à partir de Bordeaux. Ce projet ferroviaire avait été lancé dès 1863, mais il fallut attendre une dizaine d’années avant que les travaux ne commencent sur le tronçon Bordeaux-La Sauve dont le tracé avait suscité bien des débats, tranchés au mois de novembre 1871 par le préfet. L’auteur, après avoir décrit cette période de gestation, ses enjeux et ses acteurs, livre une description détaillée tant du matériel roulant que de chacune des gares, dont les notices sont illustrées de plans et de photographies anciennes. Sa démarche est la même pour la seconde partie de l’ouvrage, le projet et la réalisation entre 1878 et 1899 du second tronçon, qui allait de La Sauve à Eymet en Lot-et-Garonne. Cet allongement de la ligne avait également suscité des débats sur son tracé, dont l’auteur se fait l’écho, puis il décrit chacune des gares, pour finir avec l’ouverture officielle de la ligne au public, le 15 octobre 1899. Aujourd’hui transformée en piste cyclable (la piste Lapébie), cette voie de chemin de fer, fermée progressivement entre 1953 et 1992, avait pourtant suscité bien des espoirs et fut fort utilisée, tant par les voyageurs que pour les marchandises pendant toute la première moitié du XXe siècle. Ainsi, ce n’est pas un hasard si les caves coopératives s’installèrent le long de la ligne dans les années trente.

Du même éditeur:

20.00 €
9782371570344
45.00 €
9782371570351
8.00 €
9782371570337
10.00 €
9782371570313
30.00 €
9782371570306
25.00 €
9782371570320
80.00 €
9782913568587
30.00 €
9782371570276
35.00 €
9782371570290
30.00 €
9782371570252
35.00 €
9782371570269
15.00 €
9782371570283
50.00 €
9782371570214
20.00 €
9782371570245
32.00 €
9782371570207
33.00 €
9782371570238
Couverture et quatrième indisponibles !
5.00 €
9782913568693
45.00 €
9782371570160
19.00 €
9782371570146
19.00 €
9782371570153

Dans le même rayon:

9.90 €
9791035303013
9.00 €
9782356600141
14.00 €
9782366940169
17.00 €
9782350686714
29.90 €
9791035304102
17.00 €
9782373553185
20.00 €
9782846223256
20.00 €
9791035304331
4.95 €
9782367464749
9.90 €
9791035303433
4.90 €
9791035302641
30.00 €
9782864106548
20.00 €
9782350686813
20.00 €
9791035304027
5.50 €
9791035302504
19.90 €
9791035304324
6.90 €
9791035302658
6.90 €
9791035302801
6.90 €
9791035302511
6.90 €
9791035302825