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Fiche article

9791035302207
1944, le Spécial Air Service en Poitou
Une œuvre de Christian Richard
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Ouvrage broché portant le numéro ISBN 9791035302207, vendu 25 € et classé au rayon « Histoire », publié le 10 décembre 2018 par les éditions Geste, large de 158 millimètres pour 240 de haut et comportant 462 pages.
Né au Proche Orient à partir de 1941, le « Special Air Service » (S.A.S.), forces spéciales de commandos aéroportés, est réorganisé en Angleterre début 1944. La mission des S.A.S. sera d’opérer derrières les lignes de front allemandes pour désorganiser le cheminement de renforts vers la zone du débarquement à venir. La Brigade S.A.S. envoie, entre le 6 et le 18 juin 1944 un commando S.A.S. de 49 hommes et officiers sous le nom « Opération Bulbasket », et une équipe de transmissions S.A.S. de 5 hommes, parachutés dans la Vienne et ses limites avec le Berry et la Touraine. En partie rassemblés près de Montmorillon, les S.A.S. reçoivent 12 maquisards du groupe « Amilcar », détachés à « Bulbasket », le 13 juin, en soutien logistique aux Anglais. Les événements de « Bulbasket », entre le 6 juin et le 10 août, connus dans les faits, sont présentés dans cet ouvrage selon leur déroulement historique. Jour par jour, heure par heure, ce récit met simultanément en scène tous les acteurs de ces événements, des plus connus jusqu’à présent par l’histoire (essentiellement les offi ciers Anglais ou Allemands et les chefs FFI), jusqu’à celles ou ceux oubliés, simplement nommés ou restés anonymes, souvent initialement acteurs involontaires, sans lesquels ces événements se seraient déroulés différemment. Ce sont des Français, en famille ou individuellement, souvent des paysans, au sens noble du terme, mais aussi des médecins et de jeunes maquisards volontaires qui ont aidé cette mission commando. D’autres furent de simples témoins, et leur témoignage permet de préciser et de voir les faits sous un jour nouveau. Ils font l’objet d’une biographie qui permet de les sortir de leur anonymat et de mieux les connaître.
Archéologue et historien, passionné par l’aviation et la Deuxième Guerre mondiale, Christian Richard a déjà publié Les Oubliés de Damas : un poitevin dans les Forces aériennes françaises libres en 2001, 1940 – 1941 : les six évasions de Raoul Gaschard en 2004 (Geste Éditions), 1939 – 1945 : la guerre aérienne dans la Vienne en 2005 (Geste Éditions) et 1944 : un avion de la France libre abattu dans la Vienne en 2007 (Geste Éditions). Il habite à Tercé.

Du même auteur:

Christian Richard
 Fixée le 22 juin 1940, la ligne de démarcation sépare la France en deux : d’un côté la zone occupée donnant de larges pouvoirs aux autorités allemandes, de l’autre la zone libre. Dans cet ouvrage l’auteur revient sur la mise en place de cette démarcation qui scinda la Vienne en deux entre 1940 et 1943. La matérialisation de la ligne, sa surveillance par les Français, mais aussi par les Allemands, la cassure administrative et la réorganisation au sein du département, la mise en place d’un passage clandestin... Cette ligne va modifier le paysage et marquer profondément la vie des habitants du département. 
 Archéologue et historien, passionné par l’aviation et la Deuxième Guerre mondiale, Christian Richard a déjà publié : Les oubliés de Damas : un poitevin dans les Forces aériennes françaises libres (2001) ; 1940 – 1941 : les six évasions de Raoul Gaschard (Geste éditions, 2004) ; 1939 – 1945 : la guerre aérienne dans la Vienne (Geste éditions, 2005) ; 1944 : un avion de la France libre abattu dans la Vienne (Geste éditions 2007). Il vit à Tercé (86).
25.00 €
9782367467504
Richard Christian
Le 2 avril 1941, un «Hudson» se pose entre Maillé et
Frozes. Quatre aviateurs anglais s’en échappent :
Robert Milton, Stanley J. Houghton, Ronald E. Griffiths
et John Burridge. Une chaîne de solidarité va se constituer
parmi les locaux, qui se poursuivra bien au-delà
du département puisqu’elle leur permettra d’atteindre
l’Espagne sans être arrêtés.
Christian Richard a également suivi le parcours des
Français qui ont sauvé les quatre pilotes anglais.
Grâce à une centaine de documents d’époque, nous
suivons pas à pas l’évolution de leur fuite, de leur atterrissage
forcé à leur arrivée en Espagne.
Un témoignage plein d’humanité, de conviction et
de courage livré par les personnages eux-mêmes ou
leur(s) descendant(s).
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